(1) Non utilizzare ruote troppo grandi. Molte persone pensano che la ruota andrà bene purché venga installata senza toccare la lamiera esterna. Infatti, se si osserva più da vicino la struttura all'interno della ruota, è molto facile rimanere bloccati in molti punti, soprattutto durante la guida, l'ammortizzatore si comprimerà istantaneamente sulla strada accidentata. Pertanto, se cambi le grandi ruote, dovresti usarle correttamente e non puoi semplicemente cercare la bellezza. Alla fine, non sarai in grado di guidare una macchina. Inoltre, prestare attenzione alla larghezza del mozzo.
(2) Non incastrare la pinza del freno sul mozzo della ruota. Poiché le auto prodotte oggi utilizzano spesso pinze dei freni di grandi dimensioni per motivi di sicurezza, le pinze dei freni a 4 pistoncini sono molto più grandi di quelle dei freni a vaso singolo. In questo caso, il mozzo della ruota con un offset insufficiente e un design improprio è spesso facile che rimanga incastrato nella pinza del freno. Fortunatamente, questa situazione è facile da trovare. Una volta installato il rumore dello sfregamento delle ruote, cambiarlo rapidamente.
(3) è la larghezza del pneumatico. Quando corri, dovresti osservare attentamente se c'è qualche usura causata dall'attrito all'interno e all'esterno del pneumatico. Uno pneumatico troppo largo è anche facile che rimanga bloccato in alcune parti.